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强筋健骨 Bilstein B16 PSS9避震测试

2014年12月03日 10:11 来源:改吧网作者:陈刚
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改吧网 操控】距离上一回的安装报道后,这套Bilstein B16 PSS9又经历了一个多月时间的试用。试用需要有知识和经验作为辅助,才能最终得到比较满意的结果。而对于一个多月期间频繁出差的我来说,现在的结果还算不错。


第1页 Bilstein B16 PSS9
第2页 升高后悬挂变硬了
第3页 绕装测试
第4页 调整还在继续

Bilstein B16 PSS9

     绞牙避震在安装后如何调整有一个大体上的程序步骤。首要的就是车身高度,而经过首次安装后,A1前后为紧两指的高度,结果家里停车场入口的凹陷成了障碍。两天后我让车身高度重回松两指(两者约差7-8mm),然后继续行走几天,体验日常路况是否还有“过不去的坎”。试验证明这个高度比较合适。
 
  确定高度是安装一套绞牙避震首先要完成的事。如果你比我能忍,为了更低的车高可以放弃回家停车库之类的行为,那么则越低越好。因为知名品牌的设计即使降到最低也无伤车辆的行驶,而降得越低车辆重心也越低,越有利于车子的弯道操控。所以“停车场验证法”是装绞牙后的第一步测试。


 

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评论列表(网友评论仅供网友表达个人看法,并不表明本站同意其观点或证实其描述)
  • 小苍老师
    2015-11-28 03:36:27发表

    请问大家有什么看法?我绝对喜欢这个文章