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教你辨汽车尾气颜色 知汽车发动机故障

2015年05月12日 10:31 来源:改吧网作者:
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发动机排烟一般都应在发动机暖机状态时检查,通过发动机低速、中速、高速及加速过程中排烟颜色的变化进行分析 。

尾气颜色预示汽车故障

一、 排气冒黑烟

排气中的黑烟主要是燃料不完成燃烧的碳粒。因此,燃油供给系统燃料的过量供给,进气系统空气量减少,缸体、缸盖与活塞构成的燃烧室的密封性差,喷油器喷射质量差等因素都会使燃料燃烧不完全,从而使排气冒黑烟。

排气冒黑烟主要有以下原因:

1、 高压油泵供油量过大或各缸供油量不均匀 ;

2、 气门密封不严,造成漏气,气缸压缩压力低 ;

3、 空气滤清器进气道阻塞、进气阻力大,是进气量不足 ;

4、 缸套、活塞、活塞环严重磨损 ;

5、 喷油器工作不良 ;

6、 发动机超负荷运转;

7、 喷油泵供油提前角过小,燃烧过程后移到排气过程进行 ;

8、 汽油电喷系统失效故障 。

对于冒黑烟的发动机可通过高压油泵调校,喷油器喷射试验检查,气缸压缩压力测量,进气道清洁,供油提前角的调整、其优点喷系统故障诊断等工作予以检查和排除。 

故障现象及原因——

(1) 连续排黑烟:一般是所有缸或大多数缸燃烧不完全所致 ;

(2) 断续排黑烟:是个别缸不工作所致 ;

(3) 忽然排黑烟:一般是某种忽然故障原因导致燃油不能完全燃烧。

二、排气冒白烟

排气中的白烟主要是未充分雾化和燃烧的燃油颗粒或水汽,因此,凡是导致燃油无法雾化或水进入气缸内都会使排气冒白烟。其优点喷系统故障诊断等工作予以检查和排除。

1、 气温低且气缸压力不足,燃油雾化不好,特别是冷启动初期排气冒白烟 ;

2、 缸垫损坏,冷却水渗入气缸内 ;

3、 缸体裂,冷却水渗入气缸内 ;

4、 燃油中含水量大等 冷启动时排气冒白烟,发动机暖机后白烟消失应视为正常,若车辆正常运行时仍冒白烟则为故障,应通过观察水箱冷却水是否不正常消耗,各缸工作是否正常,油水分离器是否水量过多等进行检查和分析,排除故障部位。

故障现象及原因——

(1) 间断排白烟:一般是发动机温度低个别缸不工作所致

(2) 忽然排白烟:气缸忽然进水所致,一般是燃油有水,气缸、缸盖及缸垫破损等所致

(3) 连续排白烟转灰烟或黑烟:冷启动排白烟,是温度升高时排灰烟或黑烟,喷入气缸

然有温度低和压力下降的燃油未能很好的燃烧形成白色烟雾排出。

三、排气冒蓝烟

排气中的蓝烟主要是机油过量窜入燃烧室参与燃烧的结果。因此,凡是导致机油窜入燃烧室都会使排气冒蓝烟。归纳主要有以下原因:

1、 活塞环断

2、 油环上回油孔被积碳堵塞,失去刮油作用;

3、 活塞环开口转到一起,造成机油从活塞环开口上窜 ;

4、 活塞环磨损严重或被积碳卡滞在环槽内,失去密封作用 ;

5、 气环上下方向装反,把机油刮入气缸内烧掉 ;

6、 活塞环弹力不够,质量不合格 ;

7、 气门导管油封装配不当或老化失效、失去密封作用;

8、 活塞、缸筒严重磨损 。

9、 机油加入量过多,使机油飞溅过多,油环来不及刮下缸壁多余的机油等 排气冒蓝烟必然伴随机油消耗增多,有的驾驶员称“烧机油”。机油、燃油消耗比一般为0.5%-0.8%,机油消耗超过此值时排气中将有蓝烟产生。

发动机冒蓝烟的故障,一般通过发动机解体、检查,才能找出原因并确定排除故障的方案。冷机状态排烟发蓝,但机油消耗正常,与燃料有关,视为正常。 

故障现象及原因——

(1) 断续排蓝烟:个别缸燃烧机油所致;

(2) 均匀排蓝烟:大多数气缸烧机油所致。

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