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改装迷必备基础知识 汽车改装之底盘改装基础知识

汽车底盘主要由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统。因此底盘的改装主要体现在悬挂,避震,变速箱,刹车,轮胎,轮圈的改装(发动机的改装已超出小编能力范围暂且不谈)。  [点击查看]

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关于汽车改装,一定有你不知道的!

随着汽车工业的发展和人民生活水平的提高,汽车不仅快步进入了普通人的生活,而且对很多人的意义已不仅仅停留在代步工具上,人们对车辆性能和使用功能方面寄予了更多的希望,用汽车体现自我风格成为更多时尚人士的追求,而对汽车进行适当的合法改装则是一种有效途径,渐渐成为被越来越多人接受和追捧的一种时尚文化,成为普通车迷生活的组成部分。汽车改装业也成为汽车产业链的重要组成部分并得到了长足发展。  [点击查看]

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真正的汽车改装迷必备改装基本知识

【改吧网 改装知识】现在很多车主对改装都有一个自己的想法,但是想法是否科学就无从而知了,下面我们就带着改装迷们去学习他们所不知道的改装基本知识。  [点击查看]

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轮胎升级计算器,帮助改装车主在对轮胎轮圈升级时计算所需的轮胎及其规格,是一个非常有用的常备汽车改装小工具。  [点击查看]

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小管路有大名堂 中冷管道安装有学问

汽车改装机械增压或涡轮增压不可避免的要用到中冷器,中冷器的安装位置,大体上分成前置式与上置式两种。就散热性能来看位于前保险杠内的前置式中冷器要优于上置式,不过论及加速进气  [点击查看]

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今天小编给大家介绍汽车动力、车灯改装应注意的地方。  [点击查看]

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汽车音响改装倒模过程实录

关于汽车音响改装倒模很多改装车友都听过,相信也见过很多造型别致的音响倒模,那改装技师究竟是怎么倒模的呢,不了解的朋友肯定会觉得很神奇。今天,汽车改装网就以骐达A柱高音倒模为例,介绍一下汽车音响改装倒模施工过程。汽车音响改装为什么需要倒模呢?一是原车没有喇叭位,二是原车喇叭位不合理,三是为美观考虑,使喇叭与原车环境很好的融合。下面来看看日产骐达A柱高音倒模的过程。  [点击查看]

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汽车轻量化在国际上早就不是新课题了,乘用车如此,商用车也是如此。然而在中国,却由于超载的现实状况存在,长期以来重卡都以结实耐用为主要发展方向,轻量化技术长期得不到重视。随着治超限载和计重收费政策的严格实施,轻量化产品才逐渐受到用户和厂商的关注。用户买车前不再问“能拉多少吨”,而是“自重多少吨”。但是目前重卡用户对轻量化的认识,以及重卡厂商对轻量化的宣传,还仅仅是为了在限载的情况下减少车辆自重而多拉货物。这是个误区。轻量化设计不仅仅是为了节省材料、减轻自重,增加载质量;更重要的目的是降低能耗、减少排放、提高  [点击查看]

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改装界需要专业的声音

“汽车改装”顾名思义是为了改变车辆的舒适性或运动性,但对于避震改装来说,无外乎是为了更好地操控,亦或是为了更拉风的底趴外观风格。如果有人问我,原厂避震与空气避震,那个更舒服,小编会很负责任的告诉你,一定是原厂避震  [点击查看]

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探究ECU的奥秘

熟悉汽车改装的朋友多多少少都听说过“ECU”,很多改装车友对其有极大的兴趣,但或许一知半解。下面以大众高尔夫5GTI发动机(2.0TFSI)管理图示为例,一窥行车电脑ECU运作机制。  [点击查看]

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  • 改装迷必备基础知识 汽车改装之底盘改装基础知识
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