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可调整的舒适与操控 KW推大众帕萨特B8避震套件

2016年02月05日 11:52 来源:改吧网作者:无限
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改吧网 改件】近日,KW公司针对全新大众帕萨特(B8)发布了三组避震套件。分别为16段回弹阻尼独立可调的Variant2系列,可以单独调节回弹和压缩阻尼的Variant3系列,以及针对搭载了DCC自适应悬挂的车型开发的KW DDC即插即用系列。三组套件均可以不同程度的调节车辆悬挂,让车主可以在操控和舒适中寻找最完美的平衡点。

KW推大众帕萨特B8避震套件

如果你的帕萨特拥有采用电子减震控制的DCC自适应悬挂,KW DDC即插即用避震套件是第一选择。它结合了绞牙避震悬挂与VW DCC悬架控制功能的优势,能够降低前35 - 60mm后 20 - 45mm。

KW推大众帕萨特B8避震套件

自适应KW DDC即插即用避震套件的工作原理是通过控制VW系列传感器,让其直接控制KW阀门。因此悬挂在安装过程中,实际上只是KW套件代替标准悬挂,KW DDC插头必须连接到DCC的原始VW接口上。

KW推大众帕萨特B8避震套件

VW传感器通过检测制动,转向和加速的情况,不断调整KW DDC悬挂并且将其设置到相应的驾驶状况。例如在快速超车的阻尼器调节变得更加直接。当然,你也可以在驾驶舱内选择相应的驾驶模式:舒适,正常和运动。

KW推大众帕萨特B8避震套件

KW Variant2拥有16段回弹阻尼独立可调功能,使你在操控感和舒适感中更加精确的调出个性化需求。而KW V2的压缩阻尼并不可调。车主可以根据自己的驾驶习惯将车辆悬挂调硬或调节到更舒适。KW V2大众集团提供的帕萨特车型所有车轮组合的调校参数,当你改装不同的原厂车轮/轮胎组合时,这套避震能让你更从容地找到自己需要的平衡。

KW推大众帕萨特B8避震套件

如果你需要更完美的驾控体验,那么KW Variant3更适合你,此款避震高低,回弹,压缩都可调节,更细分更多的可调节选项可以让车辆的在“软”和“硬”之间找到更完美的平衡点,但是这套避震也考验技师的调校功力,调好了,贴地飞行,过坑化坑过坎化坎,就像是个太极高手,调不好,就像撞墙。当然,KW V3也事先预置了大众集团提供的帕萨特车型的所有车轮组合的调校参数,可以更轻松的做出调整。

KW推大众帕萨特B8避震套件

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