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斯巴鲁涡轮上身 夏利变身买菜钢炮

2016年03月09日 10:12 来源:互联网作者:佚名
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改吧网 案例夏利在中国可谓说家喻户晓的轿车品牌,自有“南奥拓北夏利”之称。虽然它现在没落了,但当年不愧是一辆好车,今天,依然有很多人驾驶着它行驶在中国各地。下面这位夏利车主相当牛逼,硬是将自己的座驾改成了扮猪吃虎的小钢炮。

外观改造

斯巴鲁涡轮上身 夏利改装

外观有浓重的斯巴鲁风格,颜色是斯巴鲁专用的拉力蓝,发动机盖上还有为涡轮中冷散热的进气口。

斯巴鲁涡轮上身 夏利改装

拉力蓝配上白色15寸五辐轮毂,经典的竞技风格。

斯巴鲁涡轮上身 夏利改装

侧面漆面平整光滑。同时避震更换为台湾D2绞牙避震,有效降低车身,大大提高操控性。

动力改造

发动机原厂3缸1.0L自然吸气发动机,最大功率为39Kw最大扭矩77N.m。虽然推动815kg的车身不算费力,但还是不尽如人意,夏天超车都不敢开空调。为此这辆拉力蓝夏利移植了来自斯巴鲁VF-13涡轮增压器,涡轮压力0.5PRA可有效提升马力,超车从此不费劲。

斯巴鲁涡轮上身 夏利改装

移植斯巴鲁VF-13涡轮增压器,前后顶吧,底盘拉杆加强。

斯巴鲁涡轮上身 夏利改装

顶置中冷流用帕萨特1.8T中冷,颇有斯巴鲁风范,为涡轮提供良好的散热。

斯巴鲁涡轮上身 夏利改装

斯巴鲁VF13涡轮本体,涡轮压力0.5PRA。

斯巴鲁涡轮上身 夏利改装

店家自制的管路配合进气冬菇头,还有涡轮车必不可少的HKS泄压阀。

刹车改造

斯巴鲁涡轮上身 夏利改装

刹车采用尼桑A32总泵。

斯巴鲁涡轮上身 夏利改装

前刹车更换288通风盘,有效的增强了制动效果。

斯巴鲁涡轮上身 夏利改装

后轮的老旧的鼓式刹车也换成盘式刹车。

内装改造

斯巴鲁涡轮上身 夏利改装

内饰基本保持原装,最显眼的就是MOMO方向盘和三联表。

斯巴鲁涡轮上身 夏利改装

涡轮延时器,在激烈驾驶后炙热的机油无法使涡轮的温度降下来。所以延时器可以推延熄火时间,让机油温度降下来,对涡轮起到保护的作用。

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包裹性更好的赛车风格座椅。

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