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他们改装车是认真的!世品车库打造密齿雨燕

2018年10月21日 16:50 来源:改吧网作者:autopit
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2018年,对于我来说最大的新闻应该是铃木退出中国市场,也可以说是意料之外,情理之中的事情。当然日子还是要继续,自己的雨燕也还要继续改,买下这台雨燕到现在将近2年,从最开始的贴贴纸,到轮毂、短弹簧、绞牙、排气都走了一圈。自上次发帖到现在改动的东西不算少,改装方向也都是围绕着让车外观和性能均衡提升这个中心点,换了包围、大灯、轮毂,动了波箱,进气,整部车的性能也得以进一步提升。

他们改装车是认真的!世品车库打造密齿雨燕

很多人都吐槽雨燕13款之后的包围很丑,其实在我看来也还过得去,只不过最终还是在四月份随了性子搞了一套11款原厂运动版包围,换个心情。

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搞包围的时候因为自己心急,买了汽配城里的副厂件,东西价钱不贵,但是质量真的非常差,各种对不上位,各种换件,历经磨难之后终于“成功”装车,有些缝隙真的没法看,一分钱一分货,自己种什么因就得什么果。

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左边是假11款,右边是假10款

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一样的颜色,包围不一样视觉张力差距也很大,11款更立体,冠军版会显得更宽。

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黑色这部雨燕的雅泛迪N760,不像N715,N719这样烂大街,但真的是被埋没的好款式。15x7的数据有16寸的视觉效果,经常有朋友错认为这是16寸的轮毂。

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之前一直用的EPHONE RS(蓝皮),因为原厂碟的原因经常响碟,后来购入一套EPHONE新品,属于原厂替换皮,完美解决异响问题,但是刹车性能确实也回落了不少,对雨燕来说,整体和原厂比较接近。

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一对比很明显能看出材质的不同,蓝皮的配方摩擦系数高很多。后面更换高性能刹车碟后再用回蓝皮。

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进气部分升级了EDDYSTAR高流量风格,进气效率提升还是很明显的,转速上升更快,急加速的时候动力确实更顺畅。

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再往后恰巧碰到了车友群里一个群友搞活动,遂购入了一对透镜大灯,遗憾的是没有配氙气灯源,配的H1灯泡亮度还不如原厂,透镜也没有校准位置,切线有问题,后期给我添了一些麻烦。

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后来也没有选择氙气灯,而是选择了锐盈360度LED,亮度问题完美解决,但是至今我都不知道这个大灯的透镜型号,也是一分钱一分货,远光效果差强人意。

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天使眼本身我是不排斥的,但是两种颜色混搭就确实接受不了,还是果断把线接回原厂小灯。

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多日之后,过渡用的轮毂终于到店,祖国大厂版CE28 RT,这款有人说好有人说丑,我觉得还算对付,如果16寸,如果颜色再亮一点,效果会更好一些,反正过渡用,有钱了还是要换一套名牌旋压或者锻造轮毂。

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之前换的TEIN SAZ绞牙避震因为型号有误,确认是ZC32S速翼特的避震,前轮倾角用了偏心螺丝都调不到0度,最后选择放弃,换了一套KYB黄筒,整体效果符合预期,跑街够用,跑山也还成,落场的话支撑力会跟不上。

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原本打算到此为止的,但后来还是没忍住出手了传说中的密齿波箱。虽然雨燕一直都被称为A0级油老虎,但国产雨燕为了兼顾油耗,已经设定了很疏的原厂齿比,终传只有4.1,3/4/5档转速下跌严重,动力衔接不顺畅同时转速也难以在M15的发力点维持,特别是开过手波GK5之后,切身感受到原厂密齿大尾牙的爽快(终传4.6),更是觉得雨燕想要有所提升必须要先动波箱。

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二代雨燕(ZC31S )的原厂密齿波箱分为前期PK0和后期PK1两个版本,两个版本的一档齿比和终传有差异,看数据就可以看出后期版的尾牙更大,理论上性能提升会更明显。但是从机械结构上来讲,前期版和原厂波箱能够比较完美的匹配,后期版则需要精准测量一些数据,需要额外加工一个零件,才能顺利安装。

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一番考虑之后决定用后期版本的波箱,雨燕的波箱设计是有毒的,螺母又多,波箱又重,远不如飞度好拆。整个过程还算比较顺利,加工零件选择了上好的钢胚,还淬了火,硬度足够高。后面就是组装了,在世品车库大师傅的亲自操刀下,自然不存在什么问题。

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被掏空的波箱

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虽然不是什么大工程,但每一个环节都足够小心仔细。

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改车,我们是认真的!

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换完密齿波箱后马上进行了路试,效果真的是立竿见影,同样的油门开度,踩油时间,密齿波箱的转速攀升更快,同等速度转速也更高。3档4档的衔接简直完美,但为了兼顾油耗,我还是用回了原厂5档,100km/h的时候转速2980r,120km/h的时候转速则依旧要去到3600r,如果用密齿5档,120km/h会去到4100r,刚好卡在最大扭矩转速那个点,这简直就是逼你犯罪。

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搞完密齿波箱顺手也把日规进气歧管装上了,除了歧管本体外,还需要1.8水管,1.8气门垫片,和加工的转接座。值得一提的是日规歧管原厂就设计了冷却水道,加个小水壶,再DIY接跟水管,就可以用了,听着逼格蛮高,但在实际用车中效果甚微,除非跑长途或者高温天气。

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对比原厂,日规歧管不论是材质、工艺、还是容量、功能,差异都是一目了然。

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改完歧管之后基本上就告一段落了,下一步可能会选择扩缸,扩缸完在动力部分应该会就此打住了。也许会考虑改色,开始琢磨下底盘。

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有些车,说不上哪里好。甚至时间久了你可以罗列出一堆缺点,但是在那些个拥有它的日日夜夜。它陪你走过这座城市的边角,陪你阅尽灯红酒绿里的霓虹,陪你一同呼吸着这个世界上不那么纯粹的空气,一同奋斗在没日没夜的岁月里。

也许有一天,我会出于各种原因将它换掉。但我不会忘记,它曾在我生命的一段时光里惊艳过一把。

写在最后:

世品车库希望与每一位车友成为朋友,让众多的新晋玩家正确认识改装,少走弯路。同样,我们也期待与众多的车坛老炮交流汽车改装。欢迎广大车友添加世品车库主理人微信:15999595271(添加备注请写改吧网,到店消费的车友将获得精美礼品一份)。世品车库汽车性能提升中心地址:深圳市龙岗区横岗街道六和路25-1号106。高德或百度导航可直接搜索世品车库。

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