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著名车手胡奕hrait夺得STCE 四川房车精英赛超级跑车组冠军

2010年12月24日 15:14 来源:本站原创作者:改装小子
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国内著名车手hrait夺得STCE 四川房车精英赛(西南房车精英赛)超级跑车组冠军,该赛事于12月18-19日在成都国际赛车场成功举行。hrait,真名胡奕,对于改吧网的车友们来说,一定很熟悉,他从改吧网创立不久就被邀请担任赛车版块的超级版主,今年,他还应邀赴德国考察当地的汽车改装、赛车、汽车文化等事宜,改吧网为此特别策划了这个“德国汽车之旅”的专题(germany.gaibar.com),该专题得到了广大车友的热烈响应,到目前为止,已经有近30万的浏览量,可以说hrait是一个能文能武的赛车手。


    Hrait这次驾驶的是由重庆建通CC车队提供的EVOLUTION GT规格赛车,轮上马力输出最高可达到610匹,面对法拉利F430SC、日产GTR奔驰C63等众多超级跑车,胡奕无惧压力最终取得排第一杆位排位和冠军宝座的可喜成绩。


    记者从刚夺冠的胡奕处了解到,在第一天试车时候赛车就出现了机械故障,在连夜的抢修下证实差速器因为马力过大而完全破损,在短时间内多方请购零件下无门只好连夜换用回原装的差速器和5挡变速箱,这让赛车竞争能力大打折扣。面对困境胡奕采取了谨慎的战略,赛车本来有A和B两种模式,A模式只有450匹,而B模式则有610匹,胡奕全程采用了只有450匹的A模式。同时也改变了驾驶方式,过弯时候原本的2挡弯都改用3挡过弯,尽量让传动系统减轻压力以免马力过大引起的机械故障。竞争力的消减无疑对胡奕的速度造成了巨大的影响,练习赛下来法拉利F430SC占据第一位置。胡奕感觉压力倍增,在经过短时间的驾驶技术调整后,胡奕进行了排位赛,以稳定圈速占据了第一排位发车位置。

    19日正午太阳普照,12圈的比赛正赛正式开始。由于前面提到的赛车使用原装差速器和变速箱原装的缘故,为保护传动系统胡奕没有采取赛车式高转数弹离合起步,而是采取一般街车2300转左右的慢起步方式以保护传统系统。比赛红灯熄灭,胡奕的赛车因转数过低出现喘动现象,被后面的富士赛车和GTR赛车一举超越,胡奕经过3挡换挡后全油门发力,在1号弯处胡奕凭借晚刹车直接与富士还有GTR并排,但此时胡奕的赛车已经超速进弯,车头向着弯心内甩尾进去,胡奕凭借过硬的驾驶技术立刻修正赛车并加油,此时赛车又出现了反方向侧滑出弯,情况十分危险,幸好没发生意外。后面的夹击的富士赛车和GTR赛车由于贴身缠斗拖慢了速度,胡奕趁机加快速度抛离对手,第一圈便做出全场最快单圈成绩。

比赛途中也出现过小插曲,石子透过赛车不足10厘米的小窗口打入车内,胡奕当场左眼睛被砸,幸好第一时间本能闭眼快没造成大的伤害,但由于眼睛被刺激胡奕当场眼泪直奔,胡奕凭借顽强的意志坚持了下去。当比赛进行到第6圈的时候,很多赛车都拗不住长期高转数的折腾,纷纷减速求降温,看来成都国际赛道的上山和下山独特性,真的考验起赛车的稳定性。胡奕的赛车此时也相对受到了过热的预警,原装变速箱也出现了杂声,但胡奕前段赛程早已把对手距离拉开,所以到后段采取5000转就换挡的保护战术,以维持车辆顺利熬过终点。经过12圈的争夺,胡奕迎来方格旗的挥动,第一个顺利冲过终点,夺得超级跑车组的冠军荣誉。


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